Mobilni telefon
0086-18053502498
E-naslov
bobxu@cmcbearing.com
angleščina

Dvovrstni stožčasti valjčni ležaji

Dvovrstni stožčasti valjčni ležaji

Double row tapered roller bearings Featured Image
  • Double row tapered roller bearings
  • Double row tapered roller bearings
  • Double row tapered roller bearings
  • Double row tapered roller bearings

Kratek opis:

Sposobnost enovrstnih stožčastih valjčnih ležajev prenašati osno obremenitev je odvisna od kontaktnega kota, to je kota zunanjega obroča. Večji kot je, večja je osna nosilnost. Najbolj uporabljeni stožčasti valjčni ležaji so enovrstni stožčasti valjčni ležaji. V pestu prednjega kolesa avtomobila je uporabljen majhni dvovrstni stožčasti valjčni ležaj. Štirivrstni stožčasti valjčni ležaji se uporabljajo v težkih strojih, kot so velike hladilne in vroče valjarne.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

METERIALI

država Kitajska ZDA Nemčija japonska
Ležajno jeklo ŠT. GCr15 (ANSI) 52100 (DIN) 100Cr6 (JIS) SUJ2

Preglednica 1

Obroči in valji ležajev CMC so izdelani iz rafiniranega jekla GCr15 z visoko vsebnostjo ogljika in kroma. (Kontrast št. Ležajnih jekel vsake države. Glej tabelo 1.) Kletke so iztisnjene iz super kakovostne hladno valjane jeklene pločevine ali najlonskih kletk. Tesnila so vroče stisnjena iz oljno odporne gume iz kosti N s fosfatiranjem jekleno okostje.

PRECIZNOST

Serije Standardno Oznake razreda nosilcev
Inch ANSI / ABMA std.19.2 4 2 3 0 00
Metrična GB / T307.1 0 6X 5 4
ISO 0 6X 5 4
ANSI / ABMA std.19.1 K N C B A
DIN 0 6X 5 4
J JE 0 6X 5 4

Preglednica 2

Natančnost ležajev serije palcev je razvrščena v pet razredov 4.2.3,0 in 00. 0,6 / 6X 、 5 in 4 veljajo za ležaje z metričnimi serijami.

Povezava razredov s tolerančnimi razredi ISO itd., Glej tabelo 2.

JASNINA

Premer izvrtine d mm Skupina l 2. skupina Običajno 3. skupina 4. skupina Groep 5
konec do min maks min maks min maks min maks min maks min maks
- 30 0 10 10 20 20 30 40 50 50 60 70 80
30 40 0 12 12 25 25 40 45 60 60 75 80 95
.40 50 0 15 15 30 30 45 50 65 65 80 90 110
50 65 0 15 15 30 30 50 50 70 70 90 90 120
65 80 0 20 20 40 40 60 60 80 80 110 110 150
80 100 0 20 20 45 45 70 70 100 100 130 130 170

Preglednica 3

Radialni razmiki stožčastih ležajev so razdeljeni v šest skupin, kot je prikazano v tabeli 3.
Zahteva se lahko posebna radialna razdalja ali osna razdalja, kot je določeno v naročilih.

JASNINA

Vrsta masti Ne Povprečne kapljice
C
(F)		 Delovna točka na
25 ℃
(77 ° F)		 Delo T.
C		 Opombe
1Lupina
Mazilo Alvan iaR R2 185 (365) 265-295 -30 ~ 12 ( Litijeva mast
R3 185 (365) 220-250 -30 ~ 120
Al vania EP mast EP1 180 (356) 310-340 Litijeva EP mast
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
2. Mobil olje
Mobilna mast 22 192 (378) 274 -40 ~ 120
EP2 185 (365) 265-295 -25 ~ 110
3. Esso
Andok C 260 (500) 190-210 -30 ~ 150
Svetilnik 325 190 (374) 280 -55 ~ 120

Preglednica 4

Glavni namen mazanja ležajev je preprečiti kovinski stik med kotalnimi elementi, drsnimi stenami in kletko, pa tudi preprečiti korozijo in obrabo ležaja. Dodatne funkcije so tesnjenje in hlajenje ležaja. Ležaj se lahko maže z mastjo ali oljem, v posebnih primerih s trdnim mazivom, katerega izbira je odvisna predvsem od temperaturnega območja, delovnih hitrosti in obremenitvenih ležajev.

Vsa maziva je treba občasno zamenjati, ker se njihove lastnosti poslabšajo zaradi staranja in onesnaženja maziv.

Funkcije mazanja z mastjo in olji so podane v tabeli 4.

JASNINA

 Ne Št. Ležaja  Mejne meje
d D B T C Kg Cr Kor
mm
1 2558 / 2523D 30.162 69,85 25.357 66.675 57.15 1.1612 122.3 170.3
2 385 / 384D 55 100 21.946 52.388 42.862 1.465 138.9 205,8
3 F15015 41 68 20 40 35 0,43 76,0 119,6
4 F15130 42 80 19 38 38 0,802 95 128,7
5 IR2220 25 52 18.5 37 37 0,365 60.7 78,6
6 IR2221 25 52 21.5 43 43 0,41 60.7 78,6
7 IR2222 25 55 21.5 43 43 0,496 74.5 97,8
8 IR2223 25 52 18.5 37 37 0,365 60.7 78,6
9 JR387037 38 70 18.5 37 37 0,544 64.3 94.9
10 JRM3535A / 65XD 35 65 17.5 35 35 0,508 61.3 87.1
11 JRM3535A / 65XDT 35 65 17.5 35 35 0,533 61.3 87.1
12 JRM3535A / 65XD-T 35 65 17.5 35 35 0,525 61.3 87.1
13 JRM3939 / JRM3968XD 39 68 18.5 37 37 0,522 64.3 94.9
14 T255545 25 55 22.5 45 45 0,5084 66 95,7
15 T255545A 25 55 22.5 45 45 0,5084 66 95,7
16 T255548 25 55 24 48 48 0,5246 66,0 95,7
17 T255548A 25 55 24 48 48 0,5246 66,0 95,7
18 T256045 25 60 22.5 45 45 0,6662 66,0 95,7
19 T256045A 25 60 22.5 45 45 0,6662 66,0 95,7
20 T256248 25 62 24 48 48 0,5941 93.4 125.1
21 T256248A 25 62 24 48 48 0,5941 93.4 125.1
22 T275343 27 53 21.5 43 43 0,4383 52.1 74,8
23 T295337 29 53 18.5 37 37 0,343 52.09 74,8
24 T295337C-V 29 53 18.5 37 37 0,3424 52.09 74,8
25 T306248 30 62 24 48 48 0,5121 93.4 125.1
26 T346437 34 64 18.5 37 37 0,546 72,7 106.3
27 T356437 35 64 18.5 37 37 0,539 72,7 106.3
28 T356437B 35 64 18,5 / 24,1 42.6 37 0,5603 72,7 106.3
29 T356848 35 68 24 48 48 0,7784 96.2 138.2
30 T397237 39 72 18.5 37 37 0,662 73,0 105,0
31 T407237 40 72 18.5 37 37 0,644 73 105
32 T407237A 40 72 18.5 37 37 0,6592 68.1 102.9
33 T408045 40 80 22.5 45 44 0,97 110.3 143
34 T427639 42 76 19.5 39 39 0,76 95.3 133,9
35 T428038 42 80 19 38 38 0,8362 95 128,7
36 T458551 45 85 25.5 51 51 1,2686 99,28 144,7
37 T458551A 45 85 25.5 51 51 1.275 99.3 144,7
38 T478858 47 88 28,75 57,5 57,5 1,4928 126,8 191,9
39 T498448 49 84 24 48 48 1.05 107.2 168,6
40 T508454 50 84 27 54 54 1.178 107.2 168,6
41 U17598111
42 FC41394
43 T549651 54 96 25.5 51 51 1.4402
44 445620 35 65 17.5 35 35 0,512 71.7 100
45 T306251 30 62 51 51 51 0,704 93.4 125.1
46 T408045D 40 80 22.5 45 44 0,97 110.3 143
47 T408045KW 40 80 22.5 45 44 0,97 110.3 143

NAMESTITEV

Naslednje informacije nudi Kuaiyiyou Automation Selection Encyclopedia.
Nastavitev aksialne zračnosti Za namestitev aksialne zračnosti stožčastih valjčnih ležajev lahko uporabite nastavitveno matico na ročaju, nastavitveno podložko in navoj v odprtini sedeža ležaja ali za nastavitev uporabite vzmetno vzmet. Velikost aksialne zračnosti je odvisna od razporeditve ležaja, razdalje med ležaji ter materiala gredi in ležajnega sedeža in se lahko določi glede na delovne pogoje.
Za koničaste valjčne ležaje z velikimi obremenitvami in velikimi hitrostmi je treba pri prilagajanju zračnosti upoštevati učinek povišanja temperature na aksialni odmik in oceniti zmanjšanje zračnosti, ki ga povzroči povišanje temperature, to je osni razmik je treba prilagoditi, da bo večja.
Za ležaje z nizkimi hitrostmi in ležaje, ki nosijo vibracije, je treba uporabiti namestitev brez zračnosti ali vgradnjo prednapetosti. Njegov namen je zagotoviti, da imajo valji in drsne steze stožčastih valjčnih ležajev dober stik in da se obremenitev enakomerno porazdeli, ter prepreči, da bi se valji in drsne steze poškodovali zaradi vibracij in udarcev. Po nastavitvi se velikost aksialne zračnosti preveri s številčnico.
Vgradnja štirivrstnih stožčastih valjčnih ležajev (vgradnja valjčnih ležajev):
1. Prileganje med notranjim obročem štirivrstnega stožčastega valjastega ležaja in vratom valja je običajno z zračnostjo. Pri namestitvi najprej vstavite ležaj v ležajno škatlo, nato pa ležajno škatlo v režo.
Zunanji obroč dvo- in štirivrstnega stožčastega valjastega ležaja prav tako sprejme dinamično prileganje z luknjo ležajne omare. Najprej namestite zunanji obroč A v ležajno omarico. Beseda {HotTag} je ob izhodu iz tovarne natisnjena na zunanjem obroču, notranjem obroču ter notranjih in zunanjih distančnikih, med namestitvijo pa mora biti nameščena v ležajno omarico po vrstnem redu znakov in simbolov. Ni mogoče zamenjati samovoljno, da se prepreči sprememba zračnosti ležaja.
3. Ko so vsi deli nameščeni v ležajni omarici, se notranji obroč in notranji distančnik ter zunanji obroč in zunanji distančnik aksialno naslonijo.
4. Izmerite širino reže med končno stranjo zunanjega obroča in pokrovom ležajne omare, da določite debelino ustreznega tesnila.
Večtesni ležaji uporabljajo poštno številko XRS.

  • Prejšnja:
  • Naslednji:
    • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Kategorije izdelkov

    Pritisnite Enter za iskanje ali ESC za zapiranje